膜結構是20世紀50年代開始發展起來的新型建築結構形式，膜結構是由多種高強薄膜材料及（jí）加強構件通過一定方式使其內部產（chǎn）生（shēng）一定的預張應力以形成（chéng）某種空間形狀，最適合停靠大小車輛，為您（nín）的愛車提供一個溫暖舒適的“家”！
膜結構車（chē）棚作為覆蓋結構,並能承受（shòu）一（yī）定的外荷載。現（xiàn）在的膜結構車棚可分為充氣膜結構和張拉膜結構兩大類.
充（chōng）氣膜結構是靠室內不斷充氣,使室內外產生一定壓力差（chà）,室內外的壓力差使（shǐ）屋蓋膜（mó）布受到一定的向上的浮力,從而實現較（jiào）大的跨度.張拉膜結構則通過柱及鋼架支承（chéng）或鋼索張拉成型,其造型非常優美靈活.
膜結構（gòu）車棚擁有高強度柔（róu）韌薄膜的膜材（cái），它具有耐久用、高強度的功能，車棚由（yóu）織物和塗層複合而成，具有五大特性：
1 膜結構車棚質地柔韌性，不易損壞（huài），抗風雪，較舒適。
2 膜結構車（chē）棚厚（hòu）度小，重量輕，輕裝上陣，便於（yú）安裝拆卸。
3 膜結構車棚透光性好（hǎo），對自然光吸收和透射能力強、光（guāng）線充（chōng）足。
4 膜結構車棚阻燃防火（huǒ）性，膜結（jié）構特有的機能使得它的阻燃性防火性極為顯著。
5 膜結構車棚經久耐用性耐久、尤其是表麵經過氟素處理或二氧化鈦處理的（de）膜材料抗老化性能好，壽命可達三十年，而且還具有較高的（de）自清潔性能。
膜結構車（chē）棚作為覆蓋結構,並能承受（shòu）一（yī）定的外荷載。現（xiàn）在的膜結構車棚可分為充氣膜結構和張拉膜結構兩大類.
充（chōng）氣膜結構是靠室內不斷充氣,使室內外產生一定壓力差（chà）,室內外的壓力差使（shǐ）屋蓋膜（mó）布受到一定的向上的浮力,從而實現較（jiào）大的跨度.張拉膜結構則通過柱及鋼架支承（chéng）或鋼索張拉成型,其造型非常優美靈活.
膜結構（gòu）車棚擁有高強度柔（róu）韌薄膜的膜材（cái），它具有耐久用、高強度的功能，車棚由（yóu）織物和塗層複合而成，具有五大特性：
1 膜結構車棚質地柔韌性，不易損壞（huài），抗風雪，較舒適。
2 膜結構車（chē）棚厚（hòu）度小，重量輕，輕裝上陣，便於（yú）安裝拆卸。
3 膜結構車棚透光性好（hǎo），對自然光吸收和透射能力強、光（guāng）線充（chōng）足。
4 膜結構車棚阻燃防火（huǒ）性，膜結（jié）構特有的機能使得它的阻燃性防火性極為顯著。
5 膜結構車棚經久耐用性耐久、尤其是表麵經過氟素處理或二氧化鈦處理的（de）膜材料抗老化性能好，壽命可達三十年，而且還具有較高的（de）自清潔性能。
