集裝箱“變船記”

    在碼頭，集（jí）裝箱未得到大（dà）量使用前，貨物一般都是先裝進麻袋、紙盒、木箱內（nèi）的，那時候很少有人會想到集裝箱（xiāng）會改變世界。現在，集裝箱不僅解決了散（sàn）貨運輸的不足，加快了貨（huò）物的（de）流轉速度，更是運用到了造船上。
    集裝箱船是為了方便集（jí）裝箱貨（huò）物運輸而（ér）建造的船，它跟（gēn）常（cháng）規（guī）的貨船（chuán）有明顯不同，外形狹長，內部（bù）沒有甲板，機艙設在船尾，船體就是一（yī）個龐大的倉庫。當集裝箱下艙時，船體中的集裝箱裝置起著定位的作用。集（jí）裝箱船成為了當（dāng）今國（guó）際貿易貨運的主要方式之一，目前世界主要海運航線上的件雜（zá）貨已基本實現了集裝箱化。
    到目前，世界上已（yǐ）有很（hěn）多國家和地區的港口開展了（le）集裝箱運輸，海上貨運因為集裝箱船的出現（xiàn）而（ér）逐步（bù）成為國（guó）際貿易最（zuì）重要的貨運方式。