中冶成工鋼(gāng)結構分公(gōng)司作為四川規模最(zuì)大、集設計、製作、安裝為一體的專業的、西南地區(qū)唯一擁有冶煉工程、房建工程總承包和三項特級資質的鋼結構企業,在四川鋼(gāng)結(jié)構建築領域(yù)具有一定的(de)話語權,日前,記者(zhě)就有關鋼結構建築的問題采訪了中冶成工鋼結構分公司黨委(wěi)書記馮躍誌。
中華鋼構記者:2008年7月,中行四川分(fèn)行(háng)為中冶成工提供(gòng)30億元授信(xìn)支持,支持汶(wèn)川地震災(zāi)區災後重建,請問現在進展得怎麽樣(yàng)了?這30億元授信支持在災後重(chóng)建中用(yòng)於鋼結構建築的比例是多少?
馮躍誌:根據協議,中行四川省分行提供的授信支持,包括災後重建過渡(dù)性搭橋貸款、流(liú)動資金貸款、固定資(zī)產投資項目貸款、保函、承兌及開立信用證等。中行四川省分行開辟了抗(kàng)震(zhèn)救災綠色授信通道,加快貸款受(shòu)理、審(shěn)批和發(fā)放速度,提高審批效率(lǜ)。目前,有的項目已經竣工,有的正在(zài)落實、有的還(hái)在跟蹤招標,這些項目中既有鋼結構建築又有磚混建築,如已經竣工的(de)東(dōng)汽核電工(gōng)程和正在修建的溫江金馬河鋼結構大橋等項目。
中華鋼構(gòu)記(jì)者:當地震災害發生後,中冶成工人立即奔(bēn)赴災區抗震救災前線,尤其在(zài)東汽救災現場和援建中,湧現出很多可歌可泣的感人事跡,請(qǐng)您給我們談談這方麵的(de)情況。
馮躍誌:這是(shì)我們的使命(mìng)和責任,沒有過多需(xū)要介(jiè)紹的。我們始終堅持盡最大努力為災區人民提供優質服務。
中華鋼構記者:地震災害和鋼(gāng)材價格下跌的影響,是(shì)否對(duì)鋼結構建築(zhù)的推廣起(qǐ)到(dào)促進作用?
馮(féng)躍誌:在“5·12”大地震中,人員傷亡和房屋垮塌無數,但我們公司(sī)在災區的40多個鋼結構建築,無一垮塌傷人情況發生。其他鋼結構房屋(wū)也都安(ān)全越震,諸多鐵的事實證明了鋼結構建築的安全可靠性。如今,鋼鐵(tiě)市(shì)場突(tū)變,國際和國內(nèi)鋼材價格持續下(xià)跌,減產旋風席卷全球鋼鐵業,這使得鋼構建築造價降低。鋼構建築的安全係數又在磚混結構建築之上,再加上鋼結構具有建築殘值利用(yòng)率高、可回收再利用、環保、建築周期短等眾多(duō)優點,如果鋼鐵價格穩定在(zài)這一價位(wèi),我們的產品完全可以替代磚混建築。所以,這是一個推廣鋼構建築的絕佳時期。
中(zhōng)華鋼構記者:國家4萬億元投(tóu)資將拉動內需,您認為鋼結構建築行業(yè)能分(fèn)到多少羹?2009年(nián)鋼構市場行情將會怎樣?
馮躍誌:國家4萬(wàn)億元投資拉動(dòng)內需,主要用於修建鐵路、公路、機場及航站樓等這些基礎設施。尤其是(shì)機場航站樓(lóu)、近郊城市輕軌等的建設將需要大量鋼構材料。另外,在災後重建中,從安全的角度考慮和受鋼材價格的下跌的影響,我認為至少在西南地區2009年鋼構行情將有一個很好的前景。
中華(huá)鋼構(gòu)記者:新的一年即將來臨,中冶成工又(yòu)在描繪怎樣的(de)藍圖?
馮躍誌:目前,我國正在建設的工程設計安裝難度較大的有金馬河鋼結構大橋(qiáo)。最近我們在著手準備的兩個項目重慶江(jiāng)北(běi)機場和昆(kūn)明(míng)機(jī)場。中冶成工鋼結構分公司將和總公司一起齊心(xīn)協力全力以赴,確保2009年跨入四川省百億元工業企業行列(liè),為2010年發展成為(wéi)國內有重要影響、國際有一定影響(xiǎng)的大型(xíng)企業集團奠定基礎。














