隨著裝載著29個20英尺外（wài）貿集裝箱的浙錢江貨00359成功抵達杭州港東洲綜合（hé）碼頭，標誌（zhì）著杭（háng）州港區外貿集裝箱業務首次水路運輸的順利完成。
杭州港外貿集裝箱運輸“陸改水”新模式的啟動，將進一步發揮內河（hé）航運的潛力，降低企業物（wù）流成本， 減少杭州城市交（jiāo）通壓力，減少汽車尾氣排（pái）放，不過，作為杭州首（shǒu）個具有集裝箱集散能（néng）力的內河碼頭，在航道、基建及市場等因（yīn）素限製下，東洲綜（zōng）合碼頭潛力還遠遠沒有發揮，2014年平均每月發出的集裝箱隻（zhī）有1500個左右（yòu）。
昨天，從嘉興乍浦港出發的集裝箱貨船如期抵達碼頭，標誌著杭州港區外貿集裝（zhuāng）箱業務首次水路運輸的順利完（wán）成。
杭州港外貿集裝箱運輸“陸改水”新模式的啟動，將進一步發揮內河（hé）航運的潛力，降低企業物（wù）流成本， 減少杭州城市交（jiāo）通壓力，減少汽車尾氣排（pái）放，不過，作為杭州首（shǒu）個具有集裝箱集散能（néng）力的內河碼頭，在航道、基建及市場等因（yīn）素限製下，東洲綜（zōng）合碼頭潛力還遠遠沒有發揮，2014年平均每月發出的集裝箱隻（zhī）有1500個左右（yòu）。
昨天，從嘉興乍浦港出發的集裝箱貨船如期抵達碼頭，標誌著杭州港區外貿集裝（zhuāng）箱業務首次水路運輸的順利完（wán）成。
